SUJET : Problème de démarrage.

Bonsoir à tous,

J'ai un problème de démarrage avec mon tour.
C'est un Lurem TAB 16.
La plupart du temps je dois l'aider à se lancer au démarrage alors que je suis en petite vitesse. Ensuite pas de problème, il tourne normalement.
Avez-vous une idée de la cause ?
Je pense a un problème de condensateur mais je suis étonné car je ne l'ai jamais fait forcer et au démarrage je suis toujours en petite vitesse.

Merci pour vos réponses .

Bernard

Bonsoir Bernard

si ta photo est récente ton tour est tout neuf et surement encore sous garanti donc ne pas hésiter à contacter ton fournisseur.
moi aussi en lisant les premiers mots j'ai pensé aussi au condensateur.
un copain as eu le même problème avec une perceuse à colonne toute neuve qui ne fonctionner pas correctement seulement après un mois d'achat.
le condensateur à été changé et le problème à disparu
pour moi je ne pense pas que le démarrage sur une petite vitesse provoque cette peine

oui condensateur HS, cela m'est déjà arrivé sur mon ancien Delta

Comme dit bien Alain condensateur à remplacer sur le moteur..

Que ce soit en petite ou grande vitesse, le moteur tourne toujours à la même vitesse ( 1500 tr/min ou 3000 tr/min) c'est uniquement la poulie de la poupée ou la vitesse change. (sauf si variateur électronique de vitesse). Je pense aussi au condensateur de démarrage comme étant le responsable.

Bonjour
il se peut que le condensateur soit la cause du demarrage.
Cependant sur ce genre de machine avec variateur mecanique il faut s'assurer que les deux disques qui servent a fiaire la variation de vitesse soient bien libre sur leur axe...si non la courroie se coince entre les disques se qui peut provoquer un dure mecanique et du coup la nécessité dune aide manuelle au démarrage.Quelque soit la vitesse demandée.

cdlt

Dépoussiérage avec un coup de soufflette puis du W40 sur l'axe des poulies..

Merci pour toutes ses réponses et tout le monde est d'accord, c'est le condensateur donc je me dis: "ne serait-il pas intéressant de prévoir plus costaud?" Ne connaissant strictement rien à la "mécanique électrique" je vous pose la question. Demain je démonte le condensateur et je vous fait une photo, peut-être que l'un d'entre vous pourra me guider pour le remplacer par plus puissant si cela est possible.
A demain avec une image
Bonne soirée.

Bernard

Il ne faut surtout las modifier la valeur en micfofarad du condensateur ! le seul amelioration possible c'est le % de tolerance de sa fabrication ! Si non le moteur ne va pas aimé .
Le mieux Bernard ds un premier temps c'est de retirer la courroie pas en avoir le coeur net si le probleme est bien le condensateur, le moteur grondera mais ne demarrera pas .

Bonjour à tous,

Alors voilà, j'ai écouté Bois12, j'ai donc redémonté le capot et fait fonctionner les poulies, redépoussiéré parfumé au W40 et essayé le moteur à vide et j'ai pu voir qu'il tournais tout doucement donc comme vous le dites tous c'est surement le condensateur. Je vais voir ou je peux commander le même.
Voilà une photo.
Bernard

il faut bien monter le même; chez un rebobineur tu dois trouver cela ,dans les 10à15 € oùu peut être chez un service après vente d'un grand magasin

Une précaution à prendre bien mesurer le condensateur pour qu'il puisse rentrer dans le logement moteur..

Bernard46 écrit: .

En ce qui me concerne j’achète mes condensateurs chez www.condensateurs.net/
Ils sont sérieux et la livraison est rapide !!

Bonjour,

C'est ce que j'ai fait, j'ai commandé à Condensateurs.net 18€, j'ai comparé avec Mano 2,88, 3,99 et 11€, il ne faut pas s'étonner si on n'en a que pour son argent ! .
C'est ce que j'ai pensé, je verrais bien.
Je remercie tout le monde de m'avoir aidé. Merci au forum, c'est fait pour ça et sa marche .
Cordialement

Bernard

Ca y est, j'ai installé le condensateur et le démarrage est nickel.
Pour 18€ il est quand même fabriqué en Roumanie.....!
Cordialement

Bernard

Un bon conseil pour faire durer le condensateur, arrêtez toujours votre tour en vitesse basse. Vous lui épargnerez un effort au démarrage..

Oui c'est vrai Roland, je le faisais bien malgré tout....!
Il faut dire aussi que la piéce d'origine (chinoise) n'inspire pas confiance. Un morceau de plastique roulé dans du papier transparent.

Prenez soin d'une autre partie de votre tour, le variomatic les jeux de poulies... prenez la peine de les graisser ou huiler régulièrement pour éviter de casser les poulies..

Merci Roland, c'est vrai un bon coup de souflette et W40 sur les axes comme dit Bois12 et tout va beaucoup mieux.
Cordialement

Bernard