SUJET : Pédale de commande (à la demande d' Alain)

Merci Cocomilko, j'espère que ça aidera bon nombre de nos amis boiseux.
@+
Robert

Maintenant Milko , je suis moins bête , un arrêt de sécurité j'en avais fabriqué un , tout simple mais qui m'a évité de gros accidents , il faudrait monter un patin de frein sur une poulie pour un arrêt immédiat du tour , commandé par un électroaimant lui même par une pédale ; mais ce ne serait plus un tour mais un clavier de basses d'un orgue
Merci à vous deux , Milko et Robert pour votre aide

Alain,

c'est un arrêt de luxe, mais pas bête.
mais tu sais, le constructeur lui à prévu un coup de poing et ensuite la fuite
disons qu'avec le système à pédale il y a plusieurs problèmes.
1° il faut couper le courant avec le pied et ça ne s'arrête pas tout de suite.
2° il faut modifier tout le système de boite à bouton, pour que les arc provoqués par la coupure ne détériore pas le poussoir et évite de le faire collé.
dès que je vais avoir le temps je vais redessiner un schémas avec prise sur la boite à bouton.

la mienne

C'est rudimentaire ,mais ça à l'air
efficace,merci pour tout vos conseils
et plans.

fm 29

bonjour Alain,
met nous une photo de ton frein magnétique
milko

Bonjour à tous ,Milko mon frein magnétique , il est dans ma tête
Je pensais au frein monter sur les bus ( Telma , si je me souviens bien )

j'essaye de mettre le lien sur le fonctionnement , ça ne l'ouvre pas : allez voir sur Google: fonctionnement du frein Telma

Bonjour,

attention André : un "Telma" n'est qu'un ralentisseur, et en aucun cas un frein (plus le tour ralentit, moins c'est efficace...).
A tous : faites quand-même très attention en bidouillant des systèmes marche/arrêt au pied, il est très facile quand on a ses 2 mains occupées sur le tour, d'appuyer involontairement avec le pied, et alors bonjour les doigts

bonsoir jean B,

et si il y a une coupure du fournisseur d'électricité, c'est la même chose le tour s'arrête.
milko

Bonjour à tous,

Milko, je ne comprends pas bien ton message... mais le mien n'était peut-être pas très clair :
Ce que je veux dire c'est quand on est le tour à l'arrêt, tranquillement en train de faire des réglages.
On a alors les mains et l'esprit bien occupés.
On peut alors par inadvertance aller appuyer sur la pédale avec le pied et mettre le tour en route. Et alors... Aïe les doigts.

Bonjour,

Oui c'est exact,c'est pour cela que ma
pédale marche est recouverte,il faut mettre le pied
dans la pedale pour mettre en route,je n'ai jamais eu
eu aucun problème avec ce système.

fm 29

bonjour Jean b,

oui c'est pour cela que j'ai depuis le début supprimer le premier schéma.
au tout début du post je n'avais pas compris qu'il s'agissait d'une pédale pour tour.
le schéma que j'ai donné ne permet que de couper le tour avec la pédale, le reste représentant la mise en fonctionnement avec les mains.
celui de FM 29 est très bien je pense que si on fait une pédale c'est comme cela qu'il faut faire, on est jamais assez prudent.

Bonjour
Merci pour vos conseils, je vais de suite adapter un capot protecteur.

@+
Robert