Bonjour Cathy, tu supposes bien, j'ai livré la maquette en son temps a Paris, pour la retrospective organisée par la SNCF pour le tracé TGV. Elle a été placée sous cloche et on pouvait la mettre en marche gràce au petit bouton en façade. J'avais mis un système de roues dentées transparentes, et une transmission extrèmement perfectionnée cachée dans les divers éléments. La meule tournait sur roulement à billes et était freinée par embrayage multidisque entièrement intérgré, ceci pour éviter qu'un plaisantin ne lance le sytème à toute vitesse. La maquette a séjourné un certain temps au siège de la SNCF puis dans une vitrine au Grand Palais. ensuite j'en ai perdu la trace.
Cordialement.
Martin