j'ai repeint cela fait plus de 20 ans une précision basse fender de 68 qui avait été mal menée ,avec plusieurs couches de vernis PU que je teintais au fur à mesure ; entre chaque couche je séchais avec un radiateur électrique, je ponçais au 600 à l'eau et je recommaçais : la dernière couche que du vernis PU. une fois bien sec,j'ai reponçais au 1000 à l'eau, et pour redonner du brillant, j'ai passé un bon lustrant pour voiture; il ne faut pas avoir peur d'en passer plusieurs fois pour élimer les traces de ponçage du papier 1000.
je te donne autant d'explications ,car j'étais peintre automobile pendant mon activité; maintenant je me repose après 44 ans de boulot...
