SUJET : Excalibur moteur asynchrone ou pas

Bonjour, je suis passé aujourd’hui chez un négociant pour chercher des biscuits pour ma lamelleuse, et j'ai vu en expo une scie à chantourner Excalibur. Un truc m'a un peu choqué sur cette belle machine c'est le moteur, qui ne ressemble pas à un moteur asynchrone enfin du moins l'image que j'en ai (ventilo et ailettes de refroidissement) d'où ma question.

Sans être affirmatif ce doit être un moteur à charbons, pour permettre la variation de vitesse.. à demander aux utilisateurs

A voir l'éclaté de la machine c'est bien un moteur à charbons voir ici
www.general.ca/pdf/machines/excalibur/EX-16_21_30_FR.pdf

Bonjour à toutes et tous,
Bonjour Roland et Alsaman,
Oui effectivement c'est même un moteur à aimant permanent (côté stator=enroulement fixes remplacés par des aimants).
Ces moteurs ont l'avantage d'être plus petits pour un couple important et en plus n'ont que les enroulements du rotor et des charbons.
Quasiment équivalents aux moteurs à courant continu.
Donc plus facilement utilisables sur les petites machines, permet une régulation de vitesse plus simple de fabrication et surtout très stable.
Seul inconvénients, les charbons qu'il faut changer de temps en temps.
J'ai 2 machines à chantourner avec ces moteurs et en 5 ans je n'ai pas encore changer des charbons.....
Daniel

Merci pour vos réponses, c'est-ce qui explique peut-être la différence de prix entre une Hegner quick et une Excalibur XE21, le variateur sur la Hegner doit être à fréquences.
Toujours est il que depuis ma visite à Labaroche j'ai sorti la Jet de ma fille et m'amuse avec, par contre dès que j'utilise du frêne de 20 mm le moteur (90w) se met souvent en sécurité, j'utilise des lames Proxxon (28106 et 28107 de tête) que j'avais acheté à l'époque.J'espère que la Excalibur tiens mieux le choc, car je l'ai en ligne de mire.

Bonjour
J(utilises une 21 et coupe régulièrement du 20mm en frêne ou érable et aussi du doucka.
Il faut simplement adapter sa lame à l'épaisseur et au style de coupe (sinueuse ou pas)
regarde le document Excalibur sur le choix des lames, tu peux le télécharger.
Bernard

Bonsoir ce que je croyais être une faiblesse du moteur de ma Jet est en fait l'interrupteur qui à lâcher le bouton marche ne reste plus bloqué en position. Savez vous ou je peux trouvé ce type de commande M/A?

Metier passion à cela , et a priori c'est pas loin de chez toi

Bon copeaux

Bonjour à toutes et tous,
Bonjour Alsaman,
Oui prêt de Strasbourg, il y a de quoi faire.....
Sinon parfois pour me dépanner, j'enlève le capot plastique et je souffle dans l'inter avec le compresseur. Cela enlève les poussières qui bloquent le mécanisme et je mets du dégrippant SPÉCIAL CONTACTS ÉLECTRIQUES.
Cela permet d'attendre d'avoir le matériel de remplacement.
Daniel

Merci pour le tuyau, j'ai regardé chez eux j'ai trouvé ce modèle, ce n'est pas le même mais au pire des cas ça doit pouvoir s'adapter. Je vais aussi faire un tour en déchetterie ou on trouve pas mal de chinoiseries.

Alsaman, tu peux aussi essayer de le démonter car souvent ce n'est que la poussière ,malgré qu'il soit protégé, arrive à pénétrer et empêche le relais de coller ..Un bon coup de soufflette et de WD40 et ça repart ...

Dans ces interrupteurs il est souvent possible de faire glisser un volet latéral en plastique derrière lequel se trouve l'électro aimant et la plaquette de contact.
Il est possible de nettoyer les contacts soit plaquette et tête de l'électro aimant à l'alcool, et l'interrupteur est reparti pour pas mal de temps.

Merci pour vos conseils, j'ai démonté le bins, et fait glisser le volet, l'intérieur est comme neuf, néanmoins j'ai nettoyé à l'alcool avec une fine baguette et un coton imbibé d'alcool, mais rien n'y fait, le bouton marche ne "colle" plus.
Quand je tape la référence de l'interrupteur je tombe sur le chinois Alibaba.
Un interrupteur classique comme celui-ci peut le faire non ? En raccordant juste 2 fils la scie à chantourné n'étant pas un outil trop dangereux.

Ouf je crois que j'ai trouvé ici. Excusez moi je suis un peu sur les nerfs, car mon atelier a été visité cette nuit heureusement pas de machines, mais une grande partie de mes clés, pinces, coffret à cliquet a disparu, donc si vous voyez un jour sur le BC un coffret Proxxon type 23040 dont la petite rallonge articulé manque, des clés allen 6 pans et torx, et divers clés de la même marque pensez à moi.

Dommage pour l'outillage.
Encore un qui voulait s'équiper gratos..

Récemment un correspondant m'a dit avoir subi pas mal de vol lors de ses portes ouvertes. C'est vraiment à hurler de rage.

C'est vrai ça fait bizarre quand ça vous arrive.
Pour en revenir au sujet principal (j'ai moi même dévié la discussion, excusez-moi). Je pense acquérir la Excalibur avant le tour à bois, je préfère attendre d'avoir un peu de formation en tournage pour voir le feeling, feeling que j'ai de plus en plus avec une scie à chantourné, je n'y peux rien ça m'est tombé dessus comme ça.

Bonjour à toutes et tous,
Bonjour Alsaman,
L'interrupteur simple que tu montres peut fonctionner pour dépanner, toutefois l'interrupteur d'origine possède une bobine avec maintien qui coupe l'alimentation automatiquement en cas d'arrêt volontaire ou en cas d'absence de tension.
Donc, lors d'une panne de courant, ton tour s'arrêtera automatiquement et ne redémarrera pas tout seul ; ce qui n'est pas le cas avec un interrupteur classique.
Daniel

En fait calimero54, dans le message suivant j'indique que j'ai trouvé le bon interrupteur
et c'est pour une scie à chantourner Jet Jss16, d'ailleurs cette adresse put être utile puisque ce type de bouton est utilisé par d'autres marques (Feidwood, Scheppach,Parkside etc.).
Je l'aurais demain ou après demain je vous tiens au courant.

Interrupteur commandé dimanche reçu ce jour et tout roule avec la p'tite Jet. Au fait pour l'Excalibur 16 ou 21 pouces ? qui peut le plus peut le moins c'est sûr, mais les 200 roros de différence valent t- il la peine d'être dépensés?
Je mes suis exercé a faire deux petits toutous ici dans de petites chutes de bois avec la Jet. Ne pas rigoler je débute