SUJET : probleme mandrin talon

Bonjour
j'ai un petit soucis avec mon mandrin talon:
Arrivé en fermeture maximale il devient dur à manœuvrer.
J'ai tous démonté j'ai fais tremper le corp du mandrin dans du pétrole pendant 2heures mais rien y fait.
Lorsque j’enlève les coulisseaux la couronne arrièreet l'escargot tourne sans la moindre contrainte et des que je remet les coulisseaux elle devient dure en fin de course.
l'ordre des coulisseaux est bien anti horaire a partir du 1 repéré sur le corps du mandrin?
Je ne comprends pas bien ou cela bloque.
Quelqu'un as t-il déjà résolu ce problème?
Merci si quelqu'un a la solution.
marcelle

Bonjour Marcelle , les mors ne sont pas repérés ?

les mors non mais les coulisseaux le sont.
marcelle

oui , c'est bien les coulisseaux dont je voulais dire regarde bien s'il n'y a pas un débris de ferraille , cela est arrivé à un ami , sur son mandrin il y avait une goupille mécanimbus ( goupille fendue, ) très fine pour éviter que les mors ne tombent en écartant assez grand , il ne l'a pas vue , a forcé , la goupille a cassé, un morceau est resté dans le mécanisme en colimaçon , donc les supports de mors forçaient anormalement; c'est un mandrin Vic100 neuf

Bonjour Marcelle,


Il faut bien remonter les mors avec le numero
sur les couliseaux et sur chaque mors.
Autrement Alain a raison peut être une bavure sous un mors
bien regarder chaque mors.
A mon avis ,il y a un mors qui n'est pas à sa place.

Bonsoir
j'ai tous redemonté .
A proiri il n'y a pas de limaille.le mandrin sans les mors force en fin de course.
Je pense plutôt a un problème de coulisseaux mais en les démontant je n'ai rien vue de particulier.Ce qui me fait dire que le probleme viendrait des coulisseaux est que lorsque ceux ci sont demontés la couronne AR tourne sans aucun problème.L'escargot de la couronne semble être intacte donc il ne reste plus que les coulisseux mais je n'ai rien vue de particulier en les examinants de près.
Voila je n'ai plus d'idée si ce n'est de lubrifier l''escargot au wd40.
bonne soirée
marcelle

ok , mais comme te l'as dit François , les coulisseaux sont à leur place ; bien sur leur N° correspondant ?

Bonsoir Marcelle,


Au niveau de l'escargot,regardes si l'amorce
n'est pas emoussée .
Tu dis que le mandrin sans les mors force en
fin de course,comment ça ? car sans les mors il
n'y a pas de fin de course ça doit tourner dans le vide
regardes si la petite clavette n'est pas trop enfoncée.