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Techniques et trucs
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SUJET : vielles recettes

vielles recettes 06 Juil 2010 08:36 #28351

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bonjour

peut etre deja connu de certains
www3.sympatico.ca/jean-paul.lecuyer/nouvelle_page_5.htm
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Re:vielles recettes 06 Juil 2010 11:51 #28358

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Bonjour,

Merci Laverrue,c'est très interessant.

fm 29
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Re: vielles recettes 06 Juil 2010 12:51 #28359

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merci Laverrue , à mettre de côté , pour moi c'est fait ..
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Re: vielles recettes 06 Juil 2010 17:00 #28365

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bonjour et merci à Laverrue pour les vieilles recettes.
au fait la courroie du Tab110 leman vient de casser aprés plus de 2 ans les blocages par plantages du gamin ne sont peut être pas étrangers
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Re:vielles recettes 06 Juil 2010 18:14 #28367

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bonjour

moi elles ne cassent pas elle s'use
j'en ai changé une 10 depuis
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Re:vielles recettes 06 Juil 2010 23:24 #28379

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Bonsoir Laverrue,

C'est pas normal d'user autant de courroie,surement
un défaut d'alignement des poulies ou trop tendue
la courroie.
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Re:vielles recettes 07 Juil 2010 08:59 #28385

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François , je dirais plutôt trop lâche , elle bat dans les gorges et s'use plus vite ;
Laverrue ,j'ai un ami qui avait le même problème sur un fox , il a mis tout simplement une cale derrière le moteur pour tendre un peu plus la courroie ; maintenant plus de problèmes ;)
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Re:vielles recettes 07 Juil 2010 09:30 #28386

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Ok Alain,alors il faudrait mettre un galet
tendeur,ou une courroie plus courte.
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Re:vielles recettes 07 Juil 2010 11:23 #28394

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bonjour
sur ce tour avec variateur on ne peut ni tendre ni rien la tension est reglée pas les poulies donc usure anormal courroie qui s'effiloche ect
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Re:vielles recettes 07 Juil 2010 11:42 #28396

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Je ne suis pas d'accord avec toi Laverrue , tu peux en débloquant ton moteur et en interposant une cale de 5 mm entre ; tu découpe une morceau de bandelette de cette épaisseur , tu prends l'entraxe des deux boulons de fixation du moteur tu perces deux trous de 8,5mm avec lesquels tu fais deux "cavaliers " en sciant du bord d'un trou vers l'extérieur côté largeur :S ; ainsi tu n'auras pas besoin d'enlever complètement tes boulons juste les dessérer de quelques tours et enfiler ta cale . Je sais bien qu'il n'y a aucun réglage mais tu peux faire comme cela , ce n'est pas beaucoup mais cela suffit . te souhaitant d'y arriver ....amitié @lain :unsure:
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Re:vielles recettes 07 Juil 2010 12:09 #28398

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bonjour alain
oui c'est facile mais ca m'apporteras quoi comme amélioration ?
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Re:vielles recettes 07 Juil 2010 13:18 #28399

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si elle est plus tendue , elle fouettera pas dans les gorges ; tu peux aussi essayer avec une courroie légèrement plus courte , mais très peu ; tu en prend une et vas chez un fournisseur de pièces auto , ils ont une règle pour mesurer et te donner plus court , moi j'essayerais , en plus ton tour est plus lent en petite vitesse , je l'ai fait la fois que j'ai changé mes poulies moteur très usées , ( je n'avais plus de variateur ) et depuis toujours la même courroie ;)
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Re:vielles recettes 07 Juil 2010 13:25 #28400

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j'ai essayer avec une plus courte c'est pareil ca tend plus donc les poulies s'écarte et a la fin ca ne tend pas plus qu'une autre
c'est les poulie qui font la tension si sa tire trop elle s'écartent
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Re:vielles recettes 07 Juil 2010 17:48 #28409

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Que cela tende plus avec une plus courte c'est normal , mais est-ce qu'elle s'use aussi vite ? c'est ce qu'il faut regarder :unsure:
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Re:vielles recettes 07 Juil 2010 17:55 #28410

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non ca ne tend ni plus ni moins les poulies s'adaptent et pour l'usure ca s'use pareil
j'ai fait l'essai avec des courroie plus grand et plus petite
mais ca change les rapports de vitesse
avec une plus grande par exemple la vitesse maxi est plus faible car les deux joues de la poulie se touche avant que la courrroie ne tende entierement et ca a tendence a patiner
il faut donc mettre juste la bonne
sauf que cette usure est anormale
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Re:vielles recettes 07 Juil 2010 18:10 #28411

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As-tu enlever la courroie et regarder l'alignement des poulies moteur et entraînement ? si elle s'use anormalement cela pourrait venir de là ? j'ai un delta qui doit avoir maintenant une dizaine d'années , pourtant le bas de gamme , premier prix , j'ai juste changé les poulies clavette côté moteur et la courroie , mais j'aurais pu garder cette dernière , je comprends pas ce qui se passe sur le tien .... :unsure: tes poulies côté moteur n'ont-elles pas de jeu sur la clavette ? les miennes étaient usées à moitié , surtout la poulie qui se déplace ainsi que la clavette .... à voir aussi , après avoir enlever le clips et ressort..
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Re:vielles recettes 07 Juil 2010 18:24 #28414

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oui j'ai regardé tous ca
le SAV ma meme changer tous le bloc moteur une foi
apres il m'on changé le tour complé
depuis j'ai renoncé
je commande des courroie de temps en temps et je change
sur ce tour les deux poulies sont mobile je nettoie toute les semaines et je graisse l'interieur des poulies
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Re:vielles recettes 07 Juil 2010 19:13 #28421

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tu graisses l'int: des poulies :ohmy: ? pour quelle raison ? il ne faudrait pas que la graisse en chauffant te détériore la courroie ? les miennes je ne les ai jamais graissées toujours à sec , juste un nettoyage sur le coulisseau et clavette, puis un coup de dw40 ...c'est quand même un problème .. en dernier essai , le passerais un bon coup de diluant sur les joues de tes poulies à fin quelle soit bien sèches et mettrait une courroie neuve ; la graisse et la matière , dont est faite la courroie ne sont pas compatibles :woohoo:
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Re:vielles recettes 07 Juil 2010 19:33 #28424

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non je me suis mal exprimé je'huile simplement par l'interieur l'axe de deplacement des poulie
pas les poulies
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Re:vielles recettes 07 Juil 2010 20:34 #28426

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ok ;)
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