François , pour la corne aucun problème , à part que cela sent un peu ; il faut regarder quelle ne soit pas trop poreuse, si non une fois tournée tu y passes de la colle super glu liquide ,tu attends quelle sèche ,
ne pas mettre le tour en route pour éviter les projections dans les yeux , TRES GRAVE !Une fois sèche , je ponce au 220 pour enlever les traces puis au 320 Comme les morceaux ne sont jamais droits , je cylindre sur 1 cm environ un bout à la meule juste pour le prendre au mandrin et la contre pointe ; je cylindre comme il faut l'autre bout pour le prendre définitivement au mandrin ; la corne cylindrée , je mets le mandrin perceuse cône mors à la place de la contre pointe et la perce pour y placer et coller le tube laiton . La suite tu connais,pour la finition mélamine et cire de carnauba ,lustrage au chiffon de laine moteur en route